Mitä tekee Fleet Manager eli kalustopäällikkö?

Fleet Manager, eli suomeksi kalustopäällikkö tai ajoneuvopäällikkö, vastaa ajoneuvojen hallinnasta, logistiikasta ja ylläpidosta. Hänen työtään on myös analysoida ajoneuvotietoja ja tunnistaa mahdollisuuksia tuottavuuden ja tehokkuuden lisäämiseksi.  

Fleet Managerilla on laaja vastuualue, joka kattaa niin ajoneuvokaluston päivittäisen käytön, ylläpidon, suorituskyvyn valvonnan kuin myös kalustoon liittyvien strategioiden toteuttamisen. 

Aikaisemmin ajoneuvoja hallittiin manuaalisesti paperin, kynän ja puhelinsoittojen avulla, mutta nykyään kalustopäälliköt käyttävät kaluston hallintaan Fleet Management -järjestelmää. Kaluston hallintajärjestelmät kuten ABAX Fleet, mahdollistavat päätösten tekemisen ja ajoneuvokaluston suorituskyvyn optimoimisen reaaliajassa. 

Digitalisaatio on lisännyt tehokkuutta, vähentänyt kustannuksia ja parantanut kestävyyttä alalla. Nykyään kalustopäällikkö voi keskittyä enemmän pitkäaikaiseen suunnitteluun ja kustannusten hallintaan. Tämä teknologinen kehitys hyödyttää yrityksiä, yhteiskuntaa ja ympäristöä. 

Fleet Managerin vastuualueet

Kalustopäällikkö arvioi, onko yrityksellä riittävästi ja oikeanlaisia resursseja ajoneuvojen kannattavan käytön maksimoimiseksi. Tehtävissä onnistuessaan kalustopäällikkö optimoi ajokaluston toimintaa, vähentää niistä syntyviä kustannuksia ja parantaa asiakastyytyväisyyttä.

Kalustopäällikön vastuualueet voivat sisältää:

• Hallinnointia, kuten rekisteröinneistä, vakuutuksista ja katsastuksista huolehtimista. 

• Yksityiskohtaisten vaatimusten noudattamisen valvomista. Ajopäiväkirjojen, ajotuntien, ajokorttien, tarkastusten ja verojen osalta kalustopäällikön odotetaan varmistavan, että heidän kalustonsa toimii sääntöjen mukaisesti. 

• Kustannusten hallintaa, kuten polttoaineen, korjausten ja vakuutusten maksut. 

• Kuljettajien koordinointia, joka voi sisältää kuljettajien palkkaamista ja kouluttamista, ajotavan valvontaa, työaikojen hallintaa ja turvallisuuskäytäntöjen noudattamisen varmistamista. 

• Reittisuunnittelua ajojen ja työaikojen optimoinnin varmistamiseksi. 

• Kuljettajien valvontaa työn tehostamisen ja kuljettajien sijainnin seuraamisen vuoksi. 

• Raportointia yrityksen muille osille ja viranomaisille. 

• Ajoneuvojen hankintaa ja leasingiä. 

• Ajoneuvojen ylläpitosuunnitelmien tekemistä ja ajoneuvojen kunnon seuraamista. 

• Kustannustehokkaiden huoltojen ja korjausten arviointia ja hyväksyntää seisokkiaikojen minimoimiseksi. 

• Työkalujen ja laitteiden seurantaa ja valvontaa resurssien oikean käytön varmistamiseksi. Laitteiden ja resurssien seuranta liittyy myös suurelta osin varkaussuojaukseen ja ylläpitoon. 

Kuljettajien hyvinvointi on osa vastuuta 

Työtuntien valvonta on keskeinen osa ajokaluston hallintaa. Joustavilla työajoilla ja -paikoilla työvoima on tyytyväisempää. 

Kuljettajien yleinen tyytyväisyys on ratkaisevan tärkeää yrityksen kestävyyden, tehokkuuden ja jatkuvan tuottavuuden edistämiseksi. Koska kuljettajista on yleisesti pulaa, on tärkeää luoda hyvät työolot kuljettajille. 

Forresterin hybridityötä koskevassa tutkimuksessa todettiin, että 72 prosenttia Fleet Management -yrityksistä työskenteli hybridimallilla, jossa voi työskennellä sekä toimistosta että kotoa käsin.

Kuljettajille tämä voisi tarkoittaa, että he voivat ajaa auton päivän päätteeksi kotiin työpaikan sijaan, mikä säästää aikaa ja auttaa sovittamaan työn ja muun elämän vaatimukset sujuvasti yhteen.   

Mitä Fleet Manager ansaitsee? 

Fleet Managerin eli kaustopäällikön palkka voi vaihdella toimialasta, yrityksen ja ajoneuvokaluston koosta, maasta ja kokemustasosta riippuen. 

Suomessa kalustopäällikkö voi ansaita vuodessa jopa lähemmäs 50 000 euroa, riippuen kokemuksesta ja työpaikasta.  Nämä palkat heijastavat laajoja vastuualueita ja asiantuntemusta, joka vaaditaan Fleet Managerin roolin hoitamiseen.

Ruotsissa Fleet Managerin keskimääräinen vuosipalkka on noin 740 000 kruunua. Palkat voivat vaihdella 285 000 ja 800 000 kruunun välillä kokemuksesta ja tehtävistä riippuen.

Monet kalustopäälliköt punnitsevat sähköautojen hyötyjä 

Konsultointi- ja analytiikkayritys McKinseyn mukaan nykyiset Fleet Managerit kamppailevat säästöjen ja ympäristötekijöiden yhdistämisen kanssa strategioissaan. He kohtaavat sisäistä ja ulkoista painetta ja punnitsevat vihreämpiä liiketoimintamalleja kustannusten ja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi sekä mukautuakseen ympäristöystävällisempien kuljetusten kasvavaan kysyntään. 

Ajoneuvojen hankintastrategian muuttaminen ja koko ajoneuvokaluston vaihtaminen sähköautoihin voidaan nähdä pitkäaikaisena investointina. Tekninen kehitys on nopeaa, mutta monet epäröivät riskien, kuten itseajavien autojen, käyttöiän ja jälleenmyyntiarvon suhteen, mikä vaikuttaa kustannuslaskelmiin. Kustannukset kuitenkin laskevat nopeasti ja ajoneuvoille asetetut vaatimukset kasvavat. 

Tämän siirtymän hallitsemiseksi menestyksekkäästi Fleet Managerien tulisi kehittää kattava suunnitelma, joka sisältää nykyisen toiminnan analyysin, strategian kehittämisen ja uusien ratkaisujen testauksen. Pilottiprojektit voivat keskittyä esimerkiksi ajoneuvoihin, infrastruktuuriin ja kaluston hallintaan. Esimerkkejä strategioista voivat olla aggressiiviset päästötavoitteet tai kannattaviin lyhyisiin reitteihin keskittyminen.